名古屋東部陸運株式会社さまの事例概要

業界ガイドラインへの準拠をきっかけに
セキュリティ対策強化に乗り出す

原田さま

弊社は大手自動車メーカーと取引関係にあり、自動車産業全体で取り組むべきサイバーセキュリティガイドラインの達成は不可欠です。年々変化する評価基準に対応するため、NTT西日本さんに「標的型攻撃メール訓練」を相談したことが、EDRとメール訓練導入のきっかけです。
さらに、オンプレミス環境でのウイルス対策が導入から5年経過し更改時期を迎えていたことや、信頼性への不安もあり、今回のセキュリティ強化に踏み切りました。

山内

昨今、物流業界に限らず、大企業を直接狙うのではなく、関連組織や取引先などを攻撃する例が増えており、サプライチェーンへの攻撃で自動車工場が停止する事案がありました。そこでサイバー攻撃に備えるEDRもご提案しました

原田さま

EDR導入の決め手は2つあります。
第1に、導入後のサポート体制です。多くの場合、導入後の運用はユーザー任せですが、NTT西日本さんは24時間体制で監視・分析、万一感染した際には復旧から感染経路・範囲の調査まで手厚く対応していただける点が非常に心強く、安心感につながりました。
第2に、日常的な利便性です。以前はウイルス対策ツールとEDRを別々に管理していましたが、管理画面が統合されたことで、見やすく使いやすくなりました。さらに、サービスの充実度・ブランド信頼性を踏まえた割安感も導入を後押ししました。

業界のDXは喫緊の課題
安定運用を支えるためのセキュリティがさらに重要に

原田さま

物流業界は、2024年問題や人手不足に直面しておりDXやAIを活用した配送ルートの最適化などは喫緊の課題です。
業界全体でICTによる効率化は一層進み、弊社内でもIT化や蓄積データの活用による業務革新を進めていきます。
一方で、システムやツールが正常に動き続けることも重要で、セキュリティ対策も、より一層重要になると思います。

山内

例えるならセキュリティやネットワーク環境は「整備された道路」のようなもので、安全に走れる状態が当たり前に求められます。
そこを実際に走って、何をどう届けるかがIT・DXだといえます。
快適で安心な通信環境の整備は私たちにできる限りお任せいただいて、お客さまには、各業界・企業は今後どう変わるべきかなど、より本来的で重要な業務へ多くの時間を使っていただくことが理想ではないでしょうか。

前田

NTT西日本は、2025年10月より企業のIT部門等を支援する新サービス「情シスおまかせコンシェルジュ^※3」をご提供します。
EDRやメール訓練は外部からの攻撃に対するセキュリティ対策ですが、当サービスは内部の不正やそれによる情報漏洩への対策、IT資産の管理、社内問い合わせの一元サポートまで、ホテルのコンシェルジュのように、情報システム担当者さまと伴走できる内容を備えておりますので、ぜひご活用いただきたいです。

原田さま

DXや業務改善を進める一方で、弊社へのサイバー攻撃によって物流が止まることは、絶対にあってはならないことです。そのため、今回の導入結果には大変満足しています。全幅の信頼をもってお任せできるNTT西日本さんに、これからも期待しています。

• ※3 スタンダードプランの場合、最低利用期間は1年です。ご契約には、「フレッツ光」などの当社が指定する回線サービスやプロバイダーのご契約・料金が別途必要になります。その他、ご提供条件等はNTT西日本ホームページをご確認ください。

ご利用料金・導入方法

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